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【央視新聞】大國(guó)工程進(jìn)行時(shí)丨智能建造為引江補(bǔ)漢工程按下加速鍵

來(lái)源:央視新聞 時(shí)間:2024-10-08 字體:[ ]

正在施工建設(shè)中的引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開(kāi)工項(xiàng)目,也是全面推進(jìn)南水北調(diào)后續(xù)工程高質(zhì)量發(fā)展、加快構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈的重要標(biāo)志性工程。

引江補(bǔ)漢工程從長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)引水至漢江丹江口水庫(kù)下游安樂(lè)河口,輸水線路總長(zhǎng)194.7千米,多年平均調(diào)水量為39億立方米,可有效提高漢江流域的水資源調(diào)配能力,增加南水北調(diào)中線工程北調(diào)水量,提升中線工程供水保障能力。工程由南向北依次穿越宜昌市夷陵區(qū)、襄陽(yáng)市??悼h、襄陽(yáng)市谷城縣、十堰市、丹江口市。

工程建成后,將把南水北調(diào)工程與三峽工程兩大“國(guó)之重器”緊密相連,進(jìn)一步打通長(zhǎng)江向北方輸水通道。連通長(zhǎng)江、漢江流域與華北三地,加快構(gòu)建國(guó)家水網(wǎng)主骨架和大動(dòng)脈。

據(jù)了解,引江補(bǔ)漢工程于2022年7月開(kāi)工,設(shè)計(jì)總工期108個(gè)月。眼下,建設(shè)者們正克服沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等困難,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程建設(shè)正加速推進(jìn)

南水北調(diào)中線引江補(bǔ)漢工程開(kāi)工2年以來(lái),不斷加快工程進(jìn)度。目前,20個(gè)工作面正在不間斷施工。

總臺(tái)央視記者 李琳:今天,我們來(lái)到了南水北調(diào)中線的引江補(bǔ)漢工程。我現(xiàn)在是在湖北宜昌夷陵區(qū)霧渡河鎮(zhèn)的施工現(xiàn)場(chǎng),我身后的洞口就是正在掘進(jìn)中的6號(hào)隧洞。通過(guò)航拍畫(huà)面能看到,在洞口附近配套的有一個(gè)廢污水處理站,還有一個(gè)綜合加工廠生產(chǎn)支護(hù)隧洞需要的鋼材構(gòu)件,此外還有一個(gè)混凝土拌和站提供建設(shè)隧洞的混凝土等。

那我要告訴大家的是,像這樣的支洞施工現(xiàn)場(chǎng)在工程全線一共有25個(gè)。大家是不是很好奇,輸水隧洞不是從山體這側(cè)通往那一側(cè)就可以嗎?為什么需要25條施工支洞呢?大家來(lái)看這樣一張圖,圖上可以看出,工程取水口在三峽水庫(kù)的庫(kù)區(qū),出水口在漢江。全長(zhǎng)194.7公里全部都是在山體內(nèi)部,就是這一條線。那大家再看這里,在這條線的左右兩側(cè),還像蜈蚣一樣延伸出很多條支線。那其實(shí)這就是主洞和支洞的關(guān)系。這里有一個(gè)立體沙盤(pán),我們可以看得更直觀。比如現(xiàn)在升起來(lái)是3號(hào)洞,先打一條洞進(jìn)去,到了主洞的位置之后就可以往前往后兩個(gè)方向同時(shí)作業(yè)。而25條施工支洞就可以有幾十個(gè)作業(yè)面同時(shí)開(kāi)工掘進(jìn),這樣就大大增加了工程的進(jìn)度和效率,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)洞短打,使我們的大國(guó)工程早日成為現(xiàn)實(shí)。

一個(gè)工程有這么多工作面,怎樣實(shí)現(xiàn)更好協(xié)同管理呢?這就不得不介紹到這個(gè)工程的另外一個(gè)亮點(diǎn)了,那就是數(shù)字孿生。這里就是項(xiàng)目部的數(shù)字孿生智能建造中心,我此刻仿佛置身于一個(gè)科技感十足的指揮中心,這里可以對(duì)隧洞掘進(jìn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并及時(shí)進(jìn)行預(yù)報(bào)預(yù)警,一排排大屏幕上實(shí)時(shí)呈現(xiàn)著工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié),真正實(shí)現(xiàn)了“一屏觀全域、一網(wǎng)管全局”。

我們挑幾個(gè)細(xì)節(jié)來(lái)看一下,這個(gè)屏幕上我們看到現(xiàn)在工程進(jìn)度是857.1米,物料使用量是什么情況,以及安全風(fēng)險(xiǎn)提示有哪些;在這個(gè)屏幕上可以看到3號(hào)隧洞施工的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面,而在數(shù)字孿生系統(tǒng)里,陽(yáng)光隧道里閃爍的紅色光點(diǎn),就代表著正在隧道內(nèi)工作的工人,能精準(zhǔn)追蹤到每個(gè)工人的位置和狀態(tài)。而再看這個(gè)系統(tǒng),全線25條施工支洞每條支洞的情況點(diǎn)進(jìn)去也都可以看到細(xì)節(jié)。

另外工程全線各個(gè)點(diǎn)位布置了200多個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面,通過(guò)滿屏的攝像頭,可以想象工程的20多條施工支洞正在同時(shí)忙碌著。在這里我不僅感受到大國(guó)工程的分秒必爭(zhēng),也切實(shí)感受到科技讓我們的工程建設(shè)更加安全智慧和高效。

智能建造 讓“愚公移山”成為現(xiàn)實(shí)

再隨建設(shè)者的視角,看看智能建造將如何應(yīng)用在隧洞建設(shè)中。

中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司引江補(bǔ)漢工程建設(shè)管理一部工程處副處長(zhǎng) 程球:工程施工最重要的就是安全,對(duì)于我們需要進(jìn)入隧洞作業(yè)的同事來(lái)說(shuō),我手里這個(gè)橢圓形小盒子,堪稱他們的護(hù)身符,它的名字叫人員定位標(biāo)簽。每一個(gè)橢圓形的小盒子,都是與工人實(shí)名制綁定的,進(jìn)洞前佩戴在安全帽上,進(jìn)洞后通過(guò)洞內(nèi)定位基站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,就可以知道我在洞內(nèi)的具體位置。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況的時(shí)候,我們還可以通過(guò)一鍵報(bào)警系統(tǒng),和IP廣播系統(tǒng)呼叫救援人員,通知工友及時(shí)撤離,確保我們的人身安全。

山體隧洞施工掌子面鉆孔是我們的主要工作內(nèi)容之一,與傳統(tǒng)的人工鉆爆法不同,如今我們有了神器助力,就是這樣的全電腦三臂鑿巖臺(tái)車,三個(gè)大鐵臂同時(shí)揮舞,開(kāi)巖鑿壁不知疲倦,原來(lái)一個(gè)掌子面需要18個(gè)人同時(shí)鉆孔,現(xiàn)在只需要3個(gè)人操作就能完成,而且還能實(shí)現(xiàn)邊鉆邊測(cè)、數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)傳輸?shù)刃畔⒒芾砉δ堋?/p>

挖好隧洞之后,就來(lái)到了隧洞加固和支護(hù)環(huán)節(jié),當(dāng)隧洞圍巖地質(zhì)條件較差時(shí),就會(huì)用到大量的鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架和超前小導(dǎo)管等鋼構(gòu)件。以前需要大量工人在洞外加工焊接,而如今,在我們的綜合加工車間里,這些都可以交給我的機(jī)器人同事。您看,只需在終端輸入生產(chǎn)參數(shù),即可實(shí)現(xiàn)批量化精準(zhǔn)加工生產(chǎn),各類鋼材的下料、剪切、彎曲、焊接等多項(xiàng)工序一氣呵成。過(guò)去一個(gè)綜合加工廠至少需要30人,現(xiàn)在只需要七八個(gè)人就能完成數(shù)控加工操作,大大提高了生產(chǎn)效率,用新質(zhì)生產(chǎn)力真正實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人、智能化無(wú)人”的目的。

保護(hù)生態(tài) 綠色理念貫穿工程始終

引江補(bǔ)漢工程地處鄂西山區(qū),工程通過(guò)采用綠色施工技術(shù),把施工對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響降到最低。

在引江補(bǔ)漢工程6號(hào)平洞的施工現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)挖隧道時(shí)所產(chǎn)生的施工廢水,正不斷通過(guò)管道,輸送到洞口旁的磁混凝一體化污水處理設(shè)備里。6號(hào)平洞直徑超12米,向前掘進(jìn)過(guò)程中,每天會(huì)產(chǎn)生近1500立方米的施工廢水,這些廢水里含有懸浮物、石粉、污泥等物質(zhì),直排會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。眼下,借助磁混凝一體化污水處理設(shè)備,施工廢水經(jīng)過(guò)初級(jí)沉淀、混凝沉淀、過(guò)濾中和等處理后,可達(dá)到地方河流水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)變廢為寶,用于道路清掃、灑水降塵。

不管是污水凈化再利用,綠色發(fā)展理念已融入引江補(bǔ)漢工程施工的方方面面。邊坡防護(hù)時(shí),工程創(chuàng)新性采用植被生態(tài)混凝土技術(shù),既保持了水土,也讓邊坡披綠、工地更美;拌和站采用全封閉式料倉(cāng),并配備智能噴霧降塵系統(tǒng),24小時(shí)無(wú)人值守全自動(dòng)智能化霧化噴淋,有效抑制粉塵顆粒物擴(kuò)散,保護(hù)大氣環(huán)境;而工程沿線道路,則用太陽(yáng)能LED路燈取代傳統(tǒng)路燈,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。

(總臺(tái)央視記者 王琰 梁麗娟 李琳 徐之昊 宜昌臺(tái))

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