【央視網】大國工程進行時 智能建造 讓“愚公移山”成為現實
再隨建設者的視角，看看智能建造將如何應用在隧洞建設中。
中國南水北調集團江漢水網公司引江補漢工程建設管理一部工程處副處長 程球：工程施工最重要的就是安全，對于我們需要進入隧洞作業(yè)的同事來說，我手里這個橢圓形小盒子，堪稱他們的護身符，它的名字叫人員定位標簽。每一個橢圓形的小盒子，都是與工人實名制綁定的，進洞前佩戴在安全帽上，進洞后通過洞內定位基站實時數據傳輸，就可以知道我在洞內的具體位置。當出現緊急狀況的時候，我們還可以通過一鍵報警系統，和IP廣播系統呼叫救援人員，通知工友及時撤離，確保我們的人身安全。
山體隧洞施工掌子面鉆孔是我們的主要工作內容之一，與傳統的人工鉆爆法不同，如今我們有了神器助力，就是這樣的全電腦三臂鑿巖臺車，三個大鐵臂同時揮舞，開巖鑿壁不知疲倦，原來一個掌子面需要18個人同時鉆孔，現在只需要3個人操作就能完成，而且還能實現邊鉆邊測、數據記錄和數據傳輸等信息化管理功能。
挖好隧洞之后，就來到了隧洞加固和支護環(huán)節(jié)，當隧洞圍巖地質條件較差時，就會用到大量的鋼筋網片、鋼拱架和超前小導管等鋼構件。以前需要大量工人在洞外加工焊接，而如今，在我們的綜合加工車間里，這些都可以交給我的機器人同事。您看，只需在終端輸入生產參數，即可實現批量化精準加工生產，各類鋼材的下料、剪切、彎曲、焊接等多項工序一氣呵成。過去一個綜合加工廠至少需要30人，現在只需要七八個人就能完成數控加工操作，大大提高了生產效率，用新質生產力真正實現了“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的目的。
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